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ç”?sh¨´)动å‰èžR调速系¾lŸæœ‰å“ªäº›

æ¥æºåQ?a href='http://sportcaps.cn/news/17.html'>http://sportcaps.cn/news/17.html   å‘布旉™—´åQ?019-03-15

懂技术的人都知é“åQŒé©±åŠ¨ç³»¾lŸæ˜¯ç”?sh¨´)动å‰èžR的关键系¾lŸï¼Œä¸€èˆ¬ç”±ç‰µå¼•ç”‰|œºã€æŽ§åˆ¶ç³»¾lŸï¼ˆåŒ…括ç”?sh¨´)动机驱动器ã€æŽ§åˆ¶å™¨åŠå„¿U传感器åQ‰ã€æœºæ¢°å‡é€ŸåŠä¼ åŠ¨è£…ç½®ã€èžR轮等构æˆã€‚电(sh¨´)动å‰è½¦çš„˜q行性能主è¦å–决于驱动系¾lŸçš„调速技术ã€?

一ã€äº¤‹¹è°ƒé€Ÿç³»¾l?br />    éšç€ç”?sh¨´)动å‰èžR交æµç”‰|œºçŽîC»£æŽ§åˆ¶ç†è®ºçš„æˆç†Ÿå’Œå‘展åQŒäº¤‹¹å˜é¢‘调速技术在ç”?sh¨´)动å‰èžR的驱动系¾lŸå¾—到越æ¥è¶Šòq¿æ³›çš„应用ã€?br />    äº¤æµç”?sh¨´)动å‰èžR的驱动调速系¾lŸç”±è“„电(sh¨´)æ± ã€äº¤‹¹?控制器ã€æ„Ÿåº”电(sh¨´)机ã€åŠ é€Ÿå™¨ã€å„¿U开兟ë€æ˜¾½CÞZÈA表ã€ç›¸å…³çº¿æŸã€æœºæ¢îC¼ åŠ¨è£…¾|®ç­‰¾l„æˆã€‚由蓄电(sh¨´)池组æ供整èžRçš„ç›´‹¹ç”µ(sh¨´)æºã€‚交‹¹æŽ§åˆ¶ç³»¾lŸæ˜¯å…¸åž‹çš„CAN基系¾lŸï¼ŒCAN接壽Ž¡ç†äº¤æµæŽ§åˆ¶å™¨ã€æ™ºèƒ½æ˜¾½Cºå™¨½{‰é™„件和CANæ€Èº¿˜qžæŽ¥åˆ°èžR辆系¾lŸä¸ŠåQŒæä¾›èžR辆设备状å†ëŠš„½Ž€æ˜“ä¿¡æ¯ã€‚交‹¹æŽ§åˆ¶å™¨ž®†ç›´‹¹ç”µ(sh¨´)æºä»Žè½¦è¾†ç”‰|± è½¬æ¢æˆé¢‘率和甉|µå¯å˜çš„三ç›æ€º¤‹¹ç”µ(sh¨´)æºï¼Œé©±åŠ¨ç›¸åº”的感应电(sh¨´)机。æ“作者ç»ç”±æ•°å­—控刉™‡åQˆæ–¹å‘开兟ë€åñ”ä½å¼€å…Ÿë€å®‰å…¨å¼€å…Ÿë€æ‰‹åˆ¶åŠ¨å¼€å…³ç­‰åQ‰å’Œæ¨¡æ‹ŸæŽ§åˆ¶é‡ï¼ˆåŠ é€Ÿå™¨å’Œåˆ¶åŠ¨å™¨åQ‰å‘出的指ä×oòq‰™€šè¿‡é€Ÿåº¦ã€æ¸©åº¦åŠç”‰|µ½{‰ä¼ æ„Ÿå™¨å馈‹‚€‹¹‹ä¿¡åøP¼Œä»Žè€Œè°ƒèŠ‚感应电(sh¨´)机需è¦çš„转速和扭矩åQŒé©±åŠ¨å‰è½¦è¿è¡Œã€?br />    ç›®å‰åQŒå·¥½E‹ç”µ(sh¨´)动èžR辆中比较普é采用的感应电(sh¨´)动机å˜é¢‘调速控制方法有æ’压频比控制ã€æ»‘差频率控制ã€çŸ¢é‡æŽ§åˆ¶åŠç›´æŽ¥è½¬çŸ©æŽ§åˆ¶½{‰ã€‚在国内ç”?sh¨´)动å‰èžR行业òq¿æ³›åº”用的有瑞典的DANAHERã€æ„大利的ZAPIã€ç¾Žå›½çš„CURTIS½{‰å‡ ä¸ªå“牌的感应甉|œºæŽ§åˆ¶å™¨ï¼Œå„ç³»¾lŸéƒ½æ˜¯åŸºäºŽCANæ€Èº¿çš„控制系¾lŸã€‚ç›®å‰ï¼Œ‹¹Žå®é‡‘æ“v‹z‹çš„控制器å“牌äØ“¾ŸŽå›½CURTISã€?br />    åŸÞZºŽæ»‘差频率控制的矢é‡æŽ§åˆ¶æ–¹å¼æ˜¯å»ºç«‹åœ¨æ’压频比控制的基础上。异步电(sh¨´)机的转矩主è¦å–决于电(sh¨´)机的滑差频率åQŒåœ¨˜q行状æ€çªå˜çš„动æ€è¿‡½E‹ä¸­åQŒç”±äºŽå‡ºçŽ°æš‚æ€ç”µ(sh¨´)‹¹ï¼Œç”‰|œºçš„è{矩会出现åå·®åQ?它阻¼„è¿è¡ŒçŠ¶æ€çš„½Hå˜åQŒåª„å“了动作的快速性。在控制˜q‡ç¨‹ä¸­ï¼Œä¿æŒç”‰|œºè½¬å­ã€å®šå­å’Œæ°”éš™¼‚场中一™å¹ä¸å˜ï¼Œç”‰|œºçš„è{矩就和稳æ€æ—¶å·¥ä½œä¸€æ øP¼ˆä¸»è¦ç”±æ»‘差频率决定)åQŒè¿™æ ·å°±å¯ä»¥æ¶ˆé™¤åŠ¨æ€è¿‡½E‹ä¸­è½¬çŸ©ç”‰|µçš„æ‡L动,从而æ高了通用å˜é¢‘器的动æ€æ€§èƒ½ã€‚其基本控制æ€æƒ³æ˜¯ä»¥å®šå­ç”‰|µçš„增òq…ã€ç›¸ä½å’Œé¢‘率为控刉™‡åQŒä¿æŒç”µ(sh¨´)机旋转ç£åœºå¤§ž®ä¸å˜ï¼Œä»Žè€Œæ”¹å˜ç£åœºçš„控制频率åQŒç„¶åŽæ ¹æ®å¸Œæœ›å¾—到的转矩åQŒåˆ†åˆ«æŽ§åˆ¶å®šå­ç”µ(sh¨´)‹¹çŸ¢é‡åŠä¸¤ä¸ªåˆ†é‡é—´çš„ç›æ€½åQŒå¯¹å˜é¢‘器的输出频率˜q›è¡ŒæŽ§åˆ¶åQŒæ­¤æŽ§åˆ¶æ–¹å¼åQŒå¯å¾—到无åšg时的转矩å“应ã€?br />
二ã€ç›´‹¹è°ƒé€Ÿç³»¾l?br />    ç”?sh¨´)动å‰èžRçš„ç›´‹¹è°ƒé€Ÿç³»¾lŸç”±æ–¹å‘开兟ë€ç”µ(sh¨´)控ã€åŠ é€Ÿå™¨ã€ç›´‹¹ç”µ(sh¨´)机ã€ç›¸å…³çº¿æŸã€æœºæ¢îC¼ åŠ¨è£…¾|®ç­‰¾l„æˆã€‚控制器接收方å‘开兛_’ŒåŠ é€Ÿå™¨½{‰ç”µ(sh¨´)气元件æ供给å‰èžRæ“作的指令åŽåQŒç»˜q‡è„‰å®½è°ƒåˆÓž¼Œä»¥ä¸€å®šçš„ç”?sh¨´)压加到直æµç”‰|œºä¸Šï¼Œé©±åŠ¨å‰èžR行驶ã€?br />    ç”?sh¨´)动å‰èžRçš„ç›´‹¹é©±åŠ¨è°ƒé€Ÿç³»¾lŸçš„调速通常有两¿U实现方法,一是电(sh¨´)枢控åˆÓž¼ŒäºŒæ˜¯åŠÞq£æŽ§åˆ¶ã€‚当直æµç”?sh¨´)动机ç”?sh¨´)枢电(sh¨´)压凞®ï¼ˆæˆ–增大)æ—Óž¼Œç”‰|ž¢ç”‰|µå’Œç”µ(sh¨´)动机转矩ž®×ƒ¼šé™ä½ŽåQˆæˆ–å‡é«˜åQ‰ï¼Œä½¿å¾—ç”?sh¨´)动æœø™{速é™ä½Žï¼ˆæˆ–å‡é«˜ï¼‰ã€‚由于电(sh¨´)枢的™å¶ç‚¹å…许甉|µä¸å˜åQŒä¸”¼‚场是固定的åQŒç”µ(sh¨´)枢电(sh¨´)压的控制å¯åœ¨ä»ÖM½•è½¬é€Ÿä¸‹ä¿æŒ™å¶ç‚¹è½¬çŸ©ä¸å˜åQŒä½†ç”‰|ž¢ç”?sh¨´)压ä¸èƒ½­‘…过光™¢å®šå€û|¼Œå³ç”µ(sh¨´)动机在è{速地域基速时å¯ç”¨ç”‰|ž¢ç”?sh¨´)压控制的方法调速。å¦ä¸€æ–šw¢åQŒå½“甉|ž¢ç”?sh¨´)压æ’定åQŒç›´‹¹ç”µ(sh¨´)动机的励¼‚电(sh¨´)压å‡å¼Þqš„½E‹åº¦è¦åŠ å¤§ï¼Œå› æ­¤ç”?sh¨´)动æœø™{矩增加,ç”?sh¨´)动æœø™{速也è¦å¢žåŠ ï¼Œç”׃ºŽç”‰|ž¢çš„顶点å…许电(sh¨´)‹¹æ˜¯å¸¸æ•°åQŒå½“甉|ž¢ç”?sh¨´)压ä¿æŒä¸å˜æ—Óž¼Œæ— è®ºè½¬é€Ÿå¤šå¤§ï¼Œæ„Ÿåº”ç”?sh¨´)动劉Kƒ½æ˜¯æ’定的åQŒå› æ­¤ç”µ(sh¨´)动机所å…许的顶点功率æ’定,å…许的顶点è{矩éšç”?sh¨´)动æœø™{速的å˜åŒ–而逆å‘å˜åŒ–。采用电(sh¨´)枢控制与åŠÞq£æŽ§åˆ¶ç›¸ç»“åˆçš„å¯ä‹Éç”?sh¨´)动机有较宽的è{速控制范围。两¿U控制方法å…许的™å¶ç‚¹è½¬çŸ©ä¸Žé¡¶ç‚¹åŠŸçŽ‡ä¸Žç”?sh¨´)动机的转速之间的关系åQšå½“ç”?sh¨´)动æœø™{速低于基速时åQŒåŠ±¼‚电(sh¨´)‹¹ä¿æŒåœ¨é¢å®šå€û|¼Œç”¨ç”µ(sh¨´)枢控制调速。当ç”?sh¨´)动æœø™{速高于基速时åQŒç”µ(sh¨´)枢电(sh¨´)压ä¿æŒåœ¨é¢å®šå€û|¼Œç”¨åŠ±¼‚控制调速ã€?br /> 驱动¾pÈ»Ÿæ˜¯ç”µ(sh¨´)动å‰è½¦çš„关键¾pÈ»ŸåQŒä¸€èˆ¬ç”±ç‰µå¼•ç”‰|œºã€æŽ§åˆ¶ç³»¾lŸï¼ˆåŒ…括ç”?sh¨´)动机驱动器ã€æŽ§åˆ¶å™¨åŠå„¿U传感器åQ‰ã€æœºæ¢°å‡é€ŸåŠä¼ åŠ¨è£…ç½®ã€èžR轮等构æˆã€‚电(sh¨´)动å‰è½¦çš„˜q行性能主è¦å–决于驱动系¾lŸçš„调速技术。目å‰ç”µ(sh¨´)动å‰è½¦æœ‰ç›´æµå’Œäº¤‹¹ä¸¤¿U驱动调速系¾lŸã€?br />


è®îC½äº†å—åQŒé©±åŠ¨ç³»¾lŸæ˜¯ç”?sh¨´)动å‰èžR的关键系¾lŸï¼Œä¸€èˆ¬ç”±ç‰µå¼•ç”‰|œºã€æŽ§åˆ¶ç³»¾lŸï¼ˆåŒ…括ç”?sh¨´)动机驱动器ã€æŽ§åˆ¶å™¨åŠå„¿U传感器åQ‰ã€æœºæ¢°å‡é€ŸåŠä¼ åŠ¨è£…ç½®ã€èžR轮等构æˆã€‚电(sh¨´)动å‰è½¦çš„˜q行性能主è¦å–决于驱动系¾lŸçš„调速技术。目å‰ç”µ(sh¨´)动å‰è½¦æœ‰ç›´æµå’Œäº¤‹¹ä¸¤¿U驱动调速系¾lŸã€?br />